香港的士收費點計？市區、新界、大嶼山錶費與附加費逐項拆解

香港的士按服務範圍分三類，車身顏色就是最好認的標記：紅色（市區）可在全港大部分地區載客；綠色（新界）主要行走新界及指定範圍；藍色（大嶼山）集中在大嶼山與赤鱲角一帶。

三類的士的起錶價與跳錶價都不同，所以同一段路程，截到紅的還是綠的，車費可能已經有差。

錶是每 200 米（或其部分）跳一次，或者每分鐘等候時間（或其部分）跳一次；換句話說，塞車、等燈、等候同樣計錢。

市區（紅）的士：首 2 公里 $29，之後每 200 米或每分鐘等候 $2.1；當錶跳到應收 $102.5 之後，每 200 米改收 $1.4。

新界（綠）的士：首 2 公里 $25.5，之後每 200 米或每分鐘 $1.9；過了 $82.5 之後每 200 米 $1.4。

大嶼山（藍）的士：首 2 公里 $24，之後每 200 米或每分鐘 $1.9；過了 $195 之後每 200 米 $1.6。

放尾箱的行李每件 $6；如果行李放在車廂內，但長、闊、高加起來超過 140 厘米，一樣當 $6 計；嬰兒車用同一準則。

輪椅與拐杖免費，唔計行李費。

寵物方面，每隻動物或雀鳥 $5。

經電話或平台電召預約，每程另收 $5 電召費。

最常見的誤會是「有行李就一定收錢」。其實輕便手挽袋、背囊放在車廂而尺寸未超標，是不收費的；只有放尾箱或超大件才會逐件計。

行程若途經收費隧道、收費道路或收費區，隧道費由乘客另行支付，唔包含在錶費內。

過海隧道另設「回程費」，一般為 $25。不過如果你是在過海的士站上車，或者目的地本身不在海港的另一邊，就毋須付回程費。

幾個常見隧道收費：大欖隧道 $28、大老山隧道 $20、香港仔／城門／獅子山隧道 $8；青沙管制區按當時公布收費。

收費不時調整，上車前向司機或客服問一句當日數字最穩陣。

跳錶是按實際里程加上等候時間計算，繁忙時間車費會一路向上；一口價則在落單時鎖定全程車費，之後塞車、繞路都不會加價。

機場、口岸這類長途行程，路程遠、時間變數大，一口價通常更容易控制預算，亦毋須擔心行車路線影響車費。

短途市區行程多數用跳錶，錶價由法例規定，透明度高。

一、上車前問清楚是「跳錶」還是「一口價」；兩者收費模式完全不同。

二、過海前問清楚有無回程費，在過海的士站上車通常可豁免。

三、執行李時分清「尾箱」與「車廂輕便行李」，減少爭議。

四、預約接送的話，落單時問清楚報價是否已包含隧道費及附加費。